大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机真名的问题，于是小编就整理了3个相关介绍挖掘机真名的解答，让我们一起看看吧。
uzi成员？
Uzi原名简自豪，19***年4月5日出生于湖北省宜昌市，曾是游戏《英雄联盟》中国区的***职业选手，退役前效力于RNG战队担任ADC位置，游戏ID：Uzi。
2013年Uzi第一次进入全球总决赛，在预选赛上使用暗夜猎手VN在比赛一战封神，却在决赛惜败SKT获得S3英雄联盟世界总决赛亚军 。2014年再次进入S系列比赛获得S4英雄联盟世界总决赛亚军 。2015年S5赛季初加入OMG无缘世界总决赛。春季赛结束后，在2016年夏季转会期时转会到RNG，2017年全明星宣传片：Uzi为LPL代表人物 ，2018年获得MSI季中赛冠军。2018年6月，入选2018雅加达-巨港亚运会英雄联盟电子体育表演项目中国代表队。2018年8月29日，雅加达亚运会***表演项目《英雄联盟》总决赛，由简自豪等人组成的中国团队3-1战胜劲敌韩国团队夺得金牌。
2020年6月3日，简自豪宣布正式退役。
职业生涯荣誉
2013全球总决赛亚军
S9冠军选手XINYI退役，国服第一挖掘机和阿水齐名，曾创70连胜上王者神迹，你有何看法？
前言：当iG在S8为LPL赢下第一个冠军之后，FPX续写了这段属于LPL的童话，再次把召唤师杯留在了中国。当时除了首发五人，还有替补打野选手Xinyi随队一同捧起奖杯。几经波折之后，这位老将也终于选择离开赛场，在直播的时候向水友们透露，自己决定退役。可能很多人已经忘了，他也曾是在国服叱咤风云的天才打野，有着第一挖掘机名号的他，曾经用100%胜率上***，70连胜直接冲上了王者。
Xinyi宣布退役：有人光芒万丈，有人默默离开
"所以啊~我感觉自己年纪也不小了，95年的今年也25了。也没打出什么特别好的成绩，我也觉得挺可惜的。可是没办法。感觉差不多了，就到这里吧，我也想了很久，就到这里吧"。前FPX打野选手，有国服第一挖掘机之称的Xinyi，在直播间说出了这番话，正式和职业赛场道别。不同于Uzi、厂长、若风们的满屏祝福，Xinyi只能躲在屏幕后，甚至连摄像头都没开，在所有人没法看到他的脸的情况下，默默离开了职业赛场的舞台。
和阿水齐名的路人王，100%胜率上***，70连胜上王者
2015年，原名常平的Xinyi，开始了他平常的职业生涯。虽然早早出道，可是直到2018年，Xinyi才有机会加盟FPX，在LPL正式亮相。2019年，作为FPX替补打野的Xinyi，随队拿下LPL夏季赛冠军，并且在S9全球总决赛上横扫G2夺冠。同年12月，Xinyi转会至EDG，继续担任打野。20年的夏天，Xinyi又转会至V5战队，在S10全球总决赛尚未结束，就宣布离开职业赛场。
最开始Xinyi也是以高分路人王的身份被人所熟知的。他曾经100%胜率上***，一波70连胜直接冲上国服王者，一手挖掘机出神入化，号称国服第一，也绝对是个天才打野了，堪称T0级路人王选手。不过他的连胜最终被阿水给终结，不过还是这波操作还是打出了威风，在路人局中名气甚至和阿水起名。对于挖掘机这个英雄，他有着绝对的自信。他曾经说过，你们可以说我别的英雄有问题，但是我的挖掘机绝对没问题。而且Xinyi生涯的最后一场比赛，选用的正是成名英雄挖掘机。也算是在梦开始的地方结束一切了吧。
虽说Xinyi没有在职业舞台上有所建树，但是他是很多职业选手心中的好朋友。比如老队友Doinb，就经常拽着Xinyi一起双排。在直播中Xinyi也表示很早之前就和Doinb说过自己想要退役。每次Doinb放***都会叫他一起玩。真的很感谢他。
个人分析总结
背负天才的名号，但是没能实现自己的理想，对于很多人来说都不太容易接受。而Xinyi的离开，也诉说着大多数职业选手的命运——默默无闻，草草收场。相比之下，Xinyi已经比绝大多数选手***了，毕竟拿到了世界赛的冠军，退役的时候也网友们也会记起他。在我们祝愿他人生一帆风顺的同时，也不要忘记那些悄然离开的选手们，正是他们筑起了LPL这座高楼大厦，感谢他们为***、为LPL、为CN LOL做出的贡献。人生有梦，各自精彩。
那么大家认为，XINYI的职业生涯是否很可惜呢？
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南非造的“二哈”探雷车，模样很奇葩，为何深受美军青睐？
南非哈士奇探雷车，虽然外观设计不怎么符合主流人的审美观，但是使用操作简单、适应各种地理环境、功能齐全、抗冲击力能力强、效率高、价格低廉、操作人员受伤害程度低这几大突出特点，可以说是俘虏了美军的芳心，因此还获得了美国陆军的10大最具创新性的研究成果之一。
该型车的重量为8.8吨，全长7.34米，宽2.53米，高3.54米，最大行程750千米。
哈士奇扫雷车的最大行驶速度可以达50千米/小时，扫描速度也是非常快，能够在很短的时间之内清理出一条宽3米的通道，扫描的宽度对于后面车辆宽敞的前行，通过安全性强。
哈士奇原名叫做猫鼬，后来逐渐被人们改成“二哈”，哈士奇探雷车，是南非的多尔比公司为南非扫雷专门研制的。这辆车使用了低压轮胎，能够显著降低接地压强，什么叫低压轮胎？我国农村拉庄稼或者建筑物料常用的轮胎叫低压胎，农用车一般10吨吨以下用的是低压胎，如拖拉机，联合收割机、农用三轮车用的都是低压胎 ，这种轮胎对于复杂的路况有较好的通过性。相比较其他国家产的排雷车哈士奇在路况通过性尤为突出。
哈士奇探雷车与别的种类车型还有最大的不同，车上装了机械臂，装机械臂也是受到挖掘机的启发，能伸到距离车体很远的地方，能有效的减轻地雷爆炸对车的影响，减少人员的伤亡，一旦爆炸也只是炸机械臂，保护人员安全。
哈士奇排雷车相对于其他排雷车体型略显单薄，车身并不大，整体造型偏细长，但是离地间隙很大，***用V型车体，一旦地雷爆炸，V型车体会尽可能将爆炸冲击力分散开来，保护人员安全。 而美军的排雷车看似魁梧，一旦遇到地雷爆炸，车内人员死亡的几率是非常大的。
哈士奇探雷车实用性强，目前最新型的哈士奇2G装备有很多先进设备，作为最大的用户，美国总共够购买了128套，评价非常高，其次就是便宜，单台价格为68万美元，同那些装备扫雷的战车相比，这种车可便宜多了。
到此，以上就是小编对于挖掘机真名的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机真名的3点解答对大家有用。