大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于起重机报废标准问题,于是小编就整理了4个相关介绍重机报废标准的解答,让我们一起看看吧。

  1. 门式起重机报废标准?
  2. 起重机各部位磨损标准?
  3. 建筑行业起重机械钢丝绳报废标准是什么?
  4. 钢丝绳的报废标准是什么?

门式起重机报废标准?

  年限是8年。根据《建筑起重机械安全评价技术规程JGJ/The189-2009》。

  超过规定使用年限的塔式起重机和施工升降机进行安全评价。

起重机报废标准,起重机报废标准最新国家标准
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  塔式起重机和施工升降机之一应进行安全评估。

  1.塔式起重机:630公30knm),发货年限超过10年(不含10年)630knm~1250knm(不含1250knm),发货年限超过15年(不含15年)1250knm以上(包括1250knm),发货年限超过20年(不含20年)

  2.施工电梯:出厂年限超过8年(不含8年)的SC型施工电梯;出厂年限超过5年(不含5年)的SS型施工电梯。

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  3.对超过设计规定相应载荷状态允许工作循环次数的建筑起重机械,应作报废处理。

起重机各部位磨损标准?

1、吊钩:无裂纹,危险截面磨损小于10%;开口增大小于原尺寸15%;扭曲变形小于10%;板钩衬套磨损小于原尺寸的50%,板钩心轴磨损小于5%;无剥落、毛刺、焊补、吊钩挂架子及滑轮无明显缺陷、否则予以更换

2、钢丝绳:表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内少于总丝数的10%;无断头、无明显变细,无蕊部脱出;无死角扭拧、无拧压变形、无退火、烧损现象,否则予以更换。

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钢丝绳端部连接及固定情况:卡子、压板、锲块、连接完好、无松动、卡子数量不少于8个。

3,各部传动齿轮:齿轮轮缘、轮幅、轮壳无裂纹当齿轮有一个齿出现裂纹或打齿、长度达齿长1/4、高达齿高的1/5以上,齿厚磨损15~20%以上应更换齿轮。

4、走行轮:走行轮、轮缘厚磨损达原厚的40%,滚动面磨损超过轮径15~20%;轮缘有部分裂纹、滚动面有面积达1C㎡、深3㎜以上的坑时,均予以更换。

5、卷筒:无裂纹、连结、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%,安全卷不少于两卷,卷筒与钢丝绳直径比符合要求。

6、平衡轮:固定完好、该处钢丝绳符合(2)的要求。

7、制动器:无裂纹、无松动、无严重磨损,制动间隙两侧相等,尺寸合适。有足够的制动力,制动带磨损小于原厚度50%。

8、吊车金属结构部分检查内容及标准:

主梁上拱度:在无负荷情况下,小车开到端部,测量主梁拱度值≥(0.7/1000)L米、最大拱度应在跨的中部、如达不到,不允许做负荷试验。

建筑行业起重机械钢丝绳报废标准是什么

1.

起重机械钢丝绳在一个捻节距内,断丝数达钢丝绳总丝数的10%。

2.

钢丝径向磨损,或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废。

3.

起重机械吊运炽热金属,或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数

钢丝绳的报废标准是什么?

《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定:  钢丝绳是否报废,主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件: 1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10%。如绳6×19=114丝,当断丝数达12丝时即应报废更新,如绳6×37=222丝,当断丝数达22丝时即应报废更新。对于由粗细丝组成的钢丝绳,断丝数的计算是细丝一根算一根,粗丝一根算1.7根。 2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40%则应报废,当不到40%时,可按规定折减断丝数报废。 3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数,取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数 4.对于符合ISO2408(一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳,报废的断丝数应按GB5***2—86中规定数执行。 5.整条绳股断裂应报废。 6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。 7.麻芯外露应报废。 8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。 9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废 10.对照GB5***2一86中钢丝绳可能出现的典型示例,与图中损坏相同者应报废。

到此,以上就是小编对于起重机报废标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于起重机报废标准的4点解答对大家有用。