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  1. 日本入侵使用的坦克,为何在面对美苏方面不堪一击?

日本入侵使用坦克,为何在面对美苏方面不堪一击?

日军入侵使用的坦克之所以在美军和苏军面前不堪一击,主要由两个方面:第一,日本尤其是日本陆军的工业基础相当差,很难设计出一款合格的坦克以及坦克炮;第二,由于日本所处的特殊战场形势,日本陆军不需要也不重视坦克的发展

事实上,日军的坦克起步并不晚,甚至可以说,在相当长时间内,日军的坦克并不落后于苏军,甚至比美军还先进。与苏军一样,日军的坦克也是从英国的维克斯型坦克起家的。双方的发展理念也几乎完全一致:缓慢而不断加大坦克的吨位,提升坦克的火力,提升坦克尤其是坦克炮塔正面和车体正面的防护。因此,至少在1937年之前,日军现役的坦克并不落后苏联坦克太多。在诺门坎战役中,日军的***坦克也没在苏军当时的主力坦克——T26M1933型坦克上吃多大的亏。而对比同时期美军那不靠谱的多炮塔M2和M3坦克,日军的坦克至少还能有效投入实战。

起重机样车,起重机样本
(图片来源网络,侵删)

但是随着侵华战争的爆发,日本陆军为了维持前线部队的武器***补给,不得不将大量宝贵的钢产量转移到***、机枪、野战炮的生产上。由于日军的对手,也就是***军队和***军队,都没有什么坦克的生产能力,所装备的坦克也都是落后于世界的老货,因此,日本陆军就放缓乃至搁置了坦克的开发。当然,这也与中国地形不适合坦克部队大规模行动有很大关系。

反观美苏,由于对德作战的需要,美苏的坦克开发可谓一刻不停,快马加鞭。美国研制生产了大量著名的M4型谢尔曼坦克,苏联则开发出了里程碑式的T34型坦克。在T34、M4这些吨位达30吨级、装备75MM以上坦克炮的坦克面前,日本的***坦克、一式中战车自然远远不够看。

因为日本坦克从来都不是主要技术兵器,发展很缓慢。日本的重点技术发展在于海军,陆军主要作战对象是中国和东南亚殖民地里的欧美军队。中国军队自不必说,装备不成体系,以轻武器为主,严重缺乏反坦克炮,更不用提战术空军。因此,日本军队还是以治安战模式为主,从1931到1937年都是如此,很少需要进行装甲战。中国军队除了200师和德械师这类少数精锐外,大部分连野战炮都极少,日本自然也没有发展坦克技术的需求,治安战89式坦克和***轻型坦克就足以应付。

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(图片来源网络,侵删)

而欧美军队在东南亚也没有特别值得一提的装甲部队,东南亚并不适合大规模坦克战,大量热带丛林限制重型部队的展开。欧美在东南亚主要是轻型部队,装备也不过是M3“斯图亚特”这样的高机动性轻型坦克。当然,日军进军菲律宾和马来亚时M3给日军也带来了不小的麻烦,出现了“M3斯图亚特危机”,不过也仅仅是麻烦而已。

唯一的陆地大威胁是苏联,不过苏联在1938年的张鼓峰***以及1939年的诺门坎***中主要依托的也是T-26和BT系列轻型或快速坦克,T-34和KV坦克都还没有服役。与印象中不同,这类坦克尽管使用了45毫米炮,但是装甲非常薄弱,日军的***轻型坦克的主炮依然可以有效杀伤,***中型坦克更没有问题。应该说,日军的坦克在1939-1940年期间不算特别落伍。到了1941年6月,苏德战争爆发,苏联更是不可能发动对东北的进攻,日本也无力真的北上,所以日本发展装甲部队的压力依然很小。

欧洲战场大规模装甲战从1939年开始,一直持续到1945年。因此,坦克技术日新月异,不断推陈出新,快速发展。但是日军在太平洋战场上其实没有打过像样的坦克战,其规模与欧洲战场完全不能。太平洋战争的重点是舰队决战,辅以海上破交战和岛屿争夺战,大规模装甲陆战并不是主要的内容,岛屿守备作战才是。

起重机样车,起重机样本
(图片来源网络,侵删)

因此,虽然日本1941年推出了一式坦克,1943年推出三式坦克,不过大部分技术都与二战初期的欧洲主流坦克相当,产量也很低。到了1945年6月要准备进入本土决战时,日本已没有***发展四式和五式坦克。至于中国东北,日军还是主要依靠坚固工事迟滞苏军装甲集群,表现倒不算糟糕。

日本陆战的对手装甲实力薄弱,太平洋战争主要是海空会战,这就限制了日本在装甲部队及其设备方面所投入的***。日本的坦克不需要太好就足够使用,所以相关技术还是投入到飞机和舰艇上更为重要些。

在人们的印象里,二战日本坦克一向都是脆弱的代名词,在其他列强的坦克面前不堪一击。那究竟是原因什么造成了二战日本坦克性能低下的印象呢?

其实,在1939年二战刚开始的时候,日本的坦克并不比其他列强坦克差。虽然当时日本的坦克都是一堆小豆丁,但当时其他列强的坦克也强不到哪儿去,也是一堆小豆丁。德国还在大量使用一号和二号轻型坦克;英国装备的绝大部分坦克还是维克斯超轻型坦克,美国装备的基本上是M2轻型坦克;而苏联还在大量装备T26和BT系列轻型坦克。相比之下,当时日本最新的***坦克并不上面这些坦克差,甚至在某些方面还略胜一筹。

只是,当其他列强的坦克都在二战中飞速发展的时候,日本的坦克却在原地踏步。在战争进行到1944年的时候,苏联人拿出T34,美国人拿出了谢尔曼,英国人拿出了克伦威尔和丘吉尔,德国人拿出了虎式、豹式、四号。可日本的坦克还是那些小豆丁。对比产生差距,人们自然就产生了二战日本坦克不堪一击的印象。

那得看什么时候了,早期的日本坦克性能并不是很差,甚至还算是中等偏上,日本是比较早将坦克运用到实战中的国家,所以在使用坦克时日本也发现了坦克使用汽油机的问题,所以它还是最早为坦克换装柴油发动机的国家,哪怕是到了1939年日苏诺门坎战役时日本坦克的性能甚至比苏联坦克还要好。

说到坦克大家不是想到德国的虎豹,就是苏联的T-34,在不济也搭上美国的谢尔曼,说到日本坦克的形象就是小豆丁,这其实是误解。在1940年之前世界各国用的坦克性能都差不多一样矬。苏联坦克在针对诺门坎战役的表现整出的T-34前装甲首上装甲依然是45毫米,而在苏德战争中遭遇T-34危机时德国的各种坦克才开始将装甲加厚、炮管加粗,而这时也差不多进入了1943年。
苏联的BT-7坦克,性能还没有日本的***坦克好,但是它的数量多啊,不过参战400多辆就被日本人报废了200多辆

而在1939年德国闪击西欧时的主力也是2号和3号这种薄皮大馅的轻型坦克,日本在1940年之前对华战争拥有着绝对的优势,没有对手的日本哪怕使用装甲车中国军队都没有有效的反制武器,所以日本没有对手就没有必要去发展重型坦克,而到太平洋战争爆发时主力是海军,而且当面对拥有有效的反坦克装备的美军,那些曾经对付中国军队堪用的坦克变得不堪用,但是到了1944年这时日本已经没有更多的***再去发展坦克了。
在中国战场上的日军89式坦克

有网友问二战日军坦克为何在美苏面前不堪一击?这是一个设计思想的问题。苏军的战场就是中欧和乌克兰大平原,对手是德军这样的装甲大国。那么,苏联军队就非常重视坦克的发展。

美国要到欧洲大陆打击德军,又要在太平洋击败日军,而且美国还是世界上唯一,可以跨洋运输重型和中型坦克的国家。并且,也是二战时期,工程机械遥遥领先的国家。

日本不同于苏联,日本的主战场是太平洋,最需要的是飞机和船。而日军的战场是太平洋小岛礁,亚热带山区,还有我国的水网地带,丘陵山地。而日本又没有美国那么发达的工程机械力量。

并且,日本也没有足够数量可以运输18吨以上坦克,自备重型起重机,甲板加固型运输船。也就是说,日本就是制造1000辆30吨以上坦克,也没有能力部署到海外战场,说到底还是工业能力和国力不行,虽然天天自称大日本帝国,但是实力还有很大差距。

在二战只有美国有这样的能力,苏联和德国也没有这样的大规模坦克部队跨洋海外长期部署和保障后勤供应的能力。在这种条件下,日本坦克的主要功能其实就是协助步兵,打击对方的机枪阵地,发起追击战。

如果是这样的需求,16吨以下就足够使用了。但是,这样的坦克是不具备反坦克能力的。日本后来研发3号,4号和5号坦克这些中型坦克的原因是进行本土决战。

可以说在需要的时候,日本有能力造中型坦克,比如44年年底,日本匆忙开发的5式坦克,就达到了35吨全重,的最大速度45千米/时,行程200千米。原***使用日产88毫米炮和自动装弹机,但是,时间紧迫,最后还是安装了75炮。但是时间,已经不够了,到45年只完成了1辆样车制造。

到此,以上就是小编对于起重机样车的问题就介绍到这了,希望介绍关于起重机样车的1点解答对大家有用。