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“8亿人次出游”遇上“景区门票下调”，旅游景区上市公司最终的营利情况如何呢？
换汤不换药，门票降十元，增加强制坐摆渡车十五元，缆索吊车增加十五元，降价有何用，全国所有景点门票一律不能超60元，才能增加就业方面增加，学学西湖经济头脑，某道教山，某仙境沟，两百多元门票，真是离谱，非富裕人群或铁饭碗人群，一辈子都难参观一回，全国很多景点门票百元左右都是饮鸠止喝，
其实门票实惠，人流多可带动餐饮，公交，地铁，小百货的收入，住宿也会增加，地方财政
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也会增加。
旅游景区进一个人和进一百个人的成本是一样的，但相对带来的附加收益就不一样了，如果不降价，可能就进不了几个人，因为现在人们出行的选择性很大，为什么一定要去你的景区，哪里都可以游玩。
所以现在很多地方都在慢慢的取消门票，比如杭州西湖，陕西蓝田县，取消门票后游客数量翻了几倍，为这些免费的地方点赞
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旅游公司本来就不应该上市。旅游***时全国人民的，为什么变成了利益集团谋取暴利的手段了呢？只有中国才有旅游景区由旅游公司把控。景区应该由***出钱维护，不收或者象征性的收点维护费。凭什么游客要向旅游公司交钱？这些公司应该让他退市才对。
到此，以上就是小编对于蓝田起重机出租的问题就介绍到这了，希望介绍关于蓝田起重机出租的1点解答对大家有用。
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