大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广西起重机价位的问题，于是小编就整理了1个相关介绍广西起重机价位的解答，让我们一起看看吧。
广西钦州女子骑电动车紧急避让行人被吊车碾压丧命，行人冷漠走掉，这事你怎么看？
行人都走到中线第二车道了，难道估摸着让行人倒回去等车通过？电动车速过快没有礼让行人，分析行人行走轨迹错误，这错误是因为白色小车未减速避让行人，行人行走轨迹被迫后退让电动车无法收回速度，结果倒地被第一车道吊车碾压。第一责任电动车主，第二责任白色小车，第三责任吊车（虽然有点冤，但毕竟犯了事），行人如果不是闯红灯通过斑马线无责任。
没有红绿灯的斑马线，来来往往车辆没有丝毫减速，电动车奔驰在快车道上……死者为大，不谈电动车，吊车过斑马线不该减速么？如此车流密集的路口，不该设红绿灯么？这样的路口这样疾驰的车辆，迟早是要出交通事故的，出了问题不找问题的根本，反而谴责行人冷漠走掉。他正常过个马路，监控显示还是在没车的情况下，他能算到电动车在快车道会刹不住？他能控制吊车司机过马路刹车？死里逃生，他不走掉难道停下来看热闹么？老太婆跌倒都不敢扶的地方，他不敢返回来救助就那么罪不可赦？
行人冷漠走掉，看起来冷酷无情逃避责任，其实他只不过正常过马路而已，要谈责任，电动车上快车道有责任，吊车过斑马线不减速导致电动车主死亡是主要责任，交通部门密集路口没有规划有责任，随便一个红绿灯或者摄像头都可以减少很多事故，我不杀伯仁伯仁因我而死，而行人看起来很冷酷很***，但他其实也是无辜的，死里逃生然后是内外的谴责，不做噩梦是不可能的，这一切仅是因为过了个马路而已。所以他***他无罪。他做的是大多数批判他的人一样的选择，只不过好多人衡量自己和批判别人用的道德标准不同而已。
骑电车走超车道是事故首要原因负主要责任，吊车过斑马线不减:速度过快是次要责任，行人刚走没有红绿灯的斑马线时车道上还没有车临近，行人无过错。本行人已走在斑马线上，过往车辆无条件减速避让行人，综合分析行人在交规和道德上都无过错，既然行人无过错，该忙啥就忙啥，无需背负道德不道德负担。为什么分车道，是为了各走其道，尽量减少安全隐患。电车走机动车超车道，如果发生突发事故机动车互相追尾电动车能有几分生还机会？无视交规就是对自己生命的放纵，对别人生命的无视。
***我看了。
1.这是一个没有红绿灯的人行通道口，也就是说，该行人在此时此刻在人行横道上过马路是没有任何问题的。
2.电动车走的是机动车三车道的中间道。
3.电动车车速很快，女子急刹车后导致电动车侧翻。
4.按照法律来说，最内道驶过的白色轿车没有减速停车为行人让行，应该扣3分100块，并且对这起交通事故有连带责任。
5.吊车司机临近人行横道并没有减速动作，也是造成这起交通事故的一个主因。
6.正常的按照责任划分，电动车40%，吊车40%，白色轿车20%，行人无责。
可以说这是今年最为争议的一个事故。
很多交通事故都是因为未遵守交通规则而造成的悲剧，在路上行走、驾车行驶比的就是路权，行人走斑马线，来往车辆都要礼让，那行人该什么时候过马路？驾车行驶是不是该减速礼让行人。
17日8点左右，在子材西大街与北部湾大道的海立方***对面路口，一女子估计是开一辆电动车急刹车避让横穿斑马线过街男子的时候，电动车失控被一辆吊车碾压到前轮，行人回头看了几眼，匆匆离开。该女子已经当场死亡，交警立即到场封锁现场，120来到事故现场发现该女子没有生命迹象后已经离去。
从此***来看，行人不应该这样过马路，电动车开进机动车道，车速过快斑马线前没有车辆礼让行人，我个人认为主要的源头就是经过该斑马线的车辆并未减速礼让，从***中不难发现，在经过此路的车辆没有一辆减速，均是飞驰而过。
虽然警方并未通告此事故，但大部分的网民早已经对这个事故有了一系列的争议。
1、行人的错？
行人走的是斑马线，这是既定的事实，无论是在哪里都说得通，在交通规则上，行人走斑马线并没有错。但难道汽车过斑马线不应该减速礼让行人吗？
2、骑电动车的错？
后面的吊车过人行道为什么不减速的冲过来？左边的小车，为什么开得那么快，逼得行人不得不选择停下来，这时电动车不得不选择避让行人。
3、吊车的错？
电动车辅道不开，而且还开到路中间，还和后面的吊车比速度，最后刹车失控，吊车也及时地控制车速停了下来，后面才造成了悲剧。
4、奥迪车的错？