大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铁路双机起重机的问题，于是小编就整理了5个相关介绍铁路双机起重机的解答，让我们一起看看吧。
起重机双机起吊需要注意哪些问题？
起重机双机起吊需注意的问题较多，以下为你推荐：
协同作业 。两台吊机同步提升，缓缓向落位区转臂，在实施过程中必须密切观察周边情况和摆幅距离，特别是受风力影响摆幅过大或视线不清晰时应停止吊装，待稳定后再缓慢起动提升或落钩，避免发生碰壁。
技术措施 。双机抬吊重物时，分配给单机的重量不得超过单机允许起重量的80%，构件总重量不得高于两起重机械额定起重量之和的75%，并要求统一指挥。抬吊时应先试抬，使操作者之间相互配合，动作协调，起重机各运转速度尽量一致。
安全作业 。确因工作需要双机抬吊时，必须两机性能相同，负荷分配均匀，荷重不得超过两机总起重量的75%；起吊时动作要一致，禁止回转臂杆，严格服从统一指挥。
起重机双机起吊还需要注意场地大小、地质的松软程度、支腿下放不平时需用木块垫平、避免在高压输电线下作业等问题。
首先，要进行合理的规划和协调，在起重机吊装之前制定好详细的工作方案，确保起吊时两台起重机的协作顺利进行。
其次，必须保证两台起重机之间的空间足够充足，以免在操作过程中出现交错干扰，导致事故发生。
另外，操作时需要进行严格的信号沟通和频繁的联络，以确保吊运的安全可靠，尽量避免人员和装备的损坏和意外发生。
最后，在起重过程中需要不断检查和监控各项参数，确保吊运过程中各方面安全。
双机抬吊规范要求有哪些？
SH/T3515-2017中11.1.3中要求是不超过80%。但是有条件，是指两台吊装都做为主吊进行抬吊时，才要考虑。SH/T3536-2011中5.5.6中要求两台或两台以上流动式起重机主吊抬吊同一工件时，每台不超过75%，同样也是两台主吊时考虑。
使用两台起重机抬吊算非常规吊装吗?依据是什么？
在数据安全的情况下,不算是非常规,一般吊算都要按安全数据来进行计算。 吊装有抬吊法,也有独立吊装法。吊装是指吊车或者起升机构对设备的安装、就位的统称.吊装是一种针对设备就位的一种专用词。吊装一般需要吊具(或称吊索具)配合进行，吊具由专业生产厂家制造。介绍吊装技术，特别是使用起重机吊装技术的专业网站，如起重机吊装技术之家等。
多机抬吊是非常规起重吗？
多机抬吊属于非常规起重作业。正常的起重作业是一台机械单独吊装设备，但是施工中会遇到特殊情况，比如电厂的一根板梁重量60吨，在我的施工技术方案中只有一台塔吊，最大负荷是63吨，那么要想将板梁调到80米高度，塔吊一个机械肯定作业不了，必须再加一台机械和塔吊共同来完成，就出现了双机或者多机共同作业，不过这些作业在工程开工之前，工程师们都已经考虑到了。
双车抬吊单车荷载率计算？
两台起重机共同抬吊一件重物理论上最大计算载荷为25×2=50t，取动载系数K1=1.1，不均衡载荷系数K2=1.1，则设备及索吊具重量的总和：Q=Qj/(K1K2)=50/1.21=41（t）
到此，以上就是小编对于铁路双机起重机的问题就介绍到这了，希望介绍关于铁路双机起重机的5点解答对大家有用。