大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机的减速机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装载机的减速机的解答，让我们一起看看吧。
装载机怎么区分前后主减速器？
装载机区分前后主减速器的方法如下：
1. 前、后驱动桥主减速器的主、从动锥齿轮均***用螺旋锥齿轮，其不同之处主要是主减速器螺旋锥齿轮的螺旋旋向相反。以柳工ZL40、50型装载机为例，其前桥的主动螺旋锥齿轮螺旋方向为左旋，从动螺旋锥齿轮的方向为右旋，后桥则相反。
2. 前、后主减速器速比应一致。如果新的主减速器主、从动锥齿轮齿数与旧齿轮齿数不相等，就会造成前、后主减速器速比不同，导致主减速器齿轮损坏。
3. 前、后驱动桥之间通过前、后传动轴与变速器连接。前、后传动轴之间没有差速机构，为刚性连接。如果前、后主减速器速比不同，前、后桥轮胎滚过的长度就不相同。前、后传动轴是刚性连接，装载机行驶时若前、后轮胎之间发生拖滞，将导致装载机行驶阻力加大、小油门不能行驶、无***常工作。
综上所述，区分前后主减速器主要依据其主、从动锥齿轮的螺旋旋向和齿数，以及前、后传动轴的连接方式。
铲车拐弯前桥响怎么回事？
答，铲车转弯时前桥有响声有两个方面能出现这种情况，一，轮边行星齿轮掉牙内齿圈断裂或者轮边轴承碎了，原因缺齿轮油或者行星齿轮有裂纹内伤，解决方法，更换行星齿轮内齿圈加注新齿轮油，二，前桥差速器盆角齿断裂掉牙或者差速小总成磨损严重行星齿轮掉牙，解决办法，更换盆角齿，更换行星齿轮或者差速小总成，更严重的更换差速器总成。回答完毕
装载机产生异响原因：頭
2、主被动螺旋伞齿轮齿面损坏或轮齿打坏。垍頭
3、主减速器轴承间隙调整不当。頭垍
4、差速器行星齿轮垫片或半轴齿轮垫片过度磨损。頭條
应该是制动片撞击制动分泵支架造成的，因为制动片安装在支架中有一定的间隙，当车辆前行时踩制动，制动片会顺带到支架的一侧，倒车时刹车反方向带到另一侧，间隙的存在产生撞击，发出清脆的当当声，这个不是问题，放心使用。方便时可以到服务店请技师试一下
减速器里面加多少油为最好？
减速机一般有油尺或油窗位置显示，具体加油多少可根据实际情况，一般是加满。 1、减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿引轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速机。
2、减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。
在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速机运行的状态下来判断油量的话就与实际油量的差距比较大，建议在减速机停止运行的状态来衡量油量并添加适量的蜗轮减速机润滑油。蜗轮减速机生产厂家一般有说明书来规格蜗轮减速机油量，油量添加至油窗的2/3位置。
注意不要在蜗轮减速机运行的状态下添加润滑油。因为在蜗轮减速机运行的过程中，其内部部件齿轮或者是蜗轮转动时带动内部的润滑油一起运转，如果在这种情况下判断蜗轮减速机油量，可能是满的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能没有什么润滑油。
到此，以上就是小编对于装载机的减速机的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机的减速机的3点解答对大家有用。