大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起重机起重量技术要求的问题，于是小编就整理了4个相关介绍起重机起重量技术要求的解答，让我们一起看看吧。
起重机起吊不能超过额定值的多少？
根据所需起重物品的结构、重量及起吊场所的环境合理选择吊运方式和适当的起重机具，所选用起重机具的额定起吊能力应大于被起吊物重量的1.2倍以上，起吊钢丝绳的安全系数一般不小于6，起吊链环的安全系数不小于8。起吊重量不得超过起重机额定重量的百分之八十。
起重机不得超过允许起重量的多少？
百分之六十
起重机的负载率一般不得超过百分之六十。以下是关于双重高度限位器的介绍：
高度限位器的简介：起升机构中均应设置高度限位器，当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能自动切断起升动力源。
高度限位失效的危害：起升上限位失效也是造成起升机构过卷扬冲顶的重要因素。
起重机技术参数？
1、额定起重量
2、有效起重量
3、总起重量
4、起重高度：是指起重机水平停机面或运行轨道至吊具允许最高位置的垂直距离。
1、幅度
2、起重力矩
3、起重倾覆力矩
4、起升速度
起重机主要技术参数有哪些？
起重机主要参数——最大起重量、提升高度、运动速度、电动机功率、自重等等。
吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。
失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。
磷化涂层钢丝绳，优先***用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不进行冷拉直接捻制钢丝绳。
目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做疲劳寿命对比试验，这样的试验结果最可信。
锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的30-45%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考
到此，以上就是小编对于起重机起重量技术要求的问题就介绍到这了，希望介绍关于起重机起重量技术要求的4点解答对大家有用。