xg951装载机_xg956装载机

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1、是液力传动油。绝对不是齿轮油，千万别加错，否则需大修变速箱。只要是正品，品牌区别不大。56升左右。初次150小时，需清洗油滤器滤芯，油底壳滤网，检查油底壳滤网磁铁有无铁销。

2、装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。

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3、变速箱油是不是齿轮油变速箱油是保持变速箱系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。那么变速箱油是不是齿轮油？变速箱油和齿轮油是不一样的，两者有区别。

4、装载机变速箱加8号液力传动油。液力传动是利用液体的动能工作的。液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨液压油、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

柳工50c为2900mm。厦工50c--Ⅱ为2950mm。龙工50-D为2960mm。徐工50D为3130mm。临工50F为3058mm。山工50D为2950mm。最高点距离没有确却值，例如加长臂，标准臂，岩石斗，标准斗。

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细看厦工产品，会发现它们全部搭载上柴动力发动机。ZL40搭载上柴 6135K-13b发动机；ZL50C搭载上柴D6114发动机；XG95XG951II搭载上柴9D系列发动机；XG951H搭载上柴SC9D220发动机；XG958H搭载上柴9DK。

厦工951-2是上柴D6114发动机。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。

厦工951变速箱前后油封是什么型号：型号70 95 12 ，52×7的0型圈。

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厦工951装载机的重量是17吨左右。由厦门厦工机械股份有限公司制造。这是国家重点生产装载机、挖掘机等工程机械产品的骨干大型一类企业。

同样的机重，拖拉机行走力气大，装载机主要是装载作业用的。

X951厦工的意思：X是厦工的意思，9是装载机的系列，5是装载量就是5吨，1是第几代产品。合起来说就是厦工装载机5吨第一代产品。

是。经查询厦工951的相关资料得知，厦工951是50装载型号的铲车。铲车主要指装载机。装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械。

2、装载机变速箱加8号液力传动油。以下是液力传动油的性能特点：和橡胶材料具有良好的适应性有效防止密封件失效。优良的抗磨性及适宜的摩擦特性使车辆具有良好的换挡感觉。

3、变速箱加齿轮油，齿轮油又叫变速箱油，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，可以防止齿面出现磨损、烧结现象，延长使用寿命，提高传递功率和效率。

4、装载机的液力传动油不是变速箱油。油的分类与用途各不相同。合理选用润滑油对机械寿命、动力消耗影响很大，因此必须严格控制与管理。

1、你要是单纯讲力气大的话，951属于轻质车，此类车还有临工的953以下的，龙工的853以下的，装载机力气基本上和型号是成正比的。

2、厦工30铲车有50吨。吨位5吨行走轮胎式用途通用型。厦工XG918I轮式装载机。吨位5吨行走轮胎式用途高卸型（煤矿、铁矿、石料）。

3、有。厦工装载机产品销量7638台，创历史最高；3-6月份装载机销量均超2万台，其中3月装载机产品销量最高，达到22772台，同比增速53%；其余月份，月销量均保持在8700台[_a***_]。

4、年厦工装载机942型装载机属于国三排放标准的装载机。国三排放标准是中国环境保护部于2005年颁布的，主要适用于汽车和摩托车。

5、沃得重工生产的沃得宜工轮式装载机发动机：上柴D611潍柴斯太尔（5T）型号4冲程，水冷，直喷式。气缸数：直列6缸。

1、装载机的传动系统是液力传动，全靠油压传动，所以油温容易高；它的散热是靠变数箱齿轮泵给压至散热器与冷却液进行热交换来散热，当然有压力，与变数箱压力基本一致；没有阀门也不能有或没有必要有。

2、一般来说，变速箱油温不会超过120°，以80°或者90°最佳，长期高于这个温度会加速衰减变速箱油的成分和可使用度。

3、渗透显示法：将清洗干净的零件浸入煤油中或柴油中片刻，取出后将表面擦干，撒上一层滑石粉，然后用小锤轻敲零件的非工作面，如果零件有裂纹时，由于震动使浸入裂纹的油渗出，而使裂纹处的滑石粉显现***线痕。

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