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龙门式起重机和门式起重机有什么区别呢?
其区别主要在结构上,具体见下:龙门起重机的起升机构、小车运行机构和桥架结构,与桥式起重机基本相同。
由于跨度大,起重机运行机构大多***用分别驱动方式,以防止起重机产生歪斜运行而增加阻力,甚至发生事故。
龙门起重机的起重小车在桥架上运行,有的起重小车就是一台臂架型起重机。
桥架两侧的支腿一般都是刚性支腿;跨度超过30米时,常是一侧为刚性支腿,而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿,使门架成为静定系统,这样可以避免在外载荷作用下由于侧向推力而引起附加应力,也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大,为防止在强风作用下滑行或翻倒,装有测风仪和与运行机构联锁的起重机夹轨器。
桥架可以是两端无悬臂的;也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的,以扩大作业范围。
半龙门起重机桥架一端有支腿,另一端无支腿,直接在高台架上运行。
门框结构分为门式起重机和悬臂门式起重机门式起重机1.全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;2.半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。悬臂门式起重机1.双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。
2.单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
答:龙门吊与门机的区别很多。两种起重机的构造结构原理不同,(相同的仅是都具有门式桥架及都在两轨道上运行)其中最大区别是龙门式起重机的工作范围是在轨道之内一个矩形范围来回进行吊运,而门式起重机是在轨道外的360度周围和幅度范围内进行吊运。
龙门吊和汽车吊的区别?
行吊、行车、龙门吊、单轨吊、汽车吊都是起重运输设备的范畴,但是其用途和适用场合有很大区别
汽车吊,是指汽车起重机,是一种和汽车配套使用的套缸式单臂吊车,这种吊车机动性强,多用于户外、工地等场合作业,起重量一般不大,不适合用于企业生产。
龙门吊,也叫门式起重机,是一种在室外场合应用比较多的大型起重设备,同样有大车运行机构和小车运行机构组成。
和行吊不同的是,龙门吊形状像门,是在地面轨道上前后运行,应用范围广,可用于货场、料场、梁场、码头、港口等各种场合。同样可以配备不同的吊具,用于不同场合。优点是: 方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。
龙门式起重机
龙门式起重机,俗称龙门吊,龙门起重机。是门式起重机的象形说法,其实就是门式起重机。龙门式起重机一般用于项目安装,例如大型设备,但要求场地宽阔。
很多时候都是用于起重很重的货物。其结构如字眼所说,就像个龙门,将轨道平铺于地面,老式的在两头有电机,拖动起重机在轨道上来回移动,很多的龙门式为了安装更加的精准,也有***用变频电机和伺服驱动
龙门吊型号有哪些?
“龙门吊”的型号有:MH是葫芦单梁龙门吊,MG是双主梁龙门吊,MDG是单主梁偏挂龙门吊。
1.门式起重机是桥式起重机的一种变形,又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
2.它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。
3.分为门式起重机和悬臂门式起重机。全门式起重机:主梁无悬伸,小车在主跨度内进行;半门式起重机:支腿有高低差,可根据使用场地的土建要求而定。双悬臂门式起重机:最常见的一种结构形式,其结构的受力和场地面积的有效利用都是合理的。单悬臂门式起重机:这种结构形式往往是因场地的限制而被选用。
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