大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于起重机配重问题,于是小编就整理了5个相关介绍重机的配重的解答,让我们一起看看吧。

  1. 吊车的配重多少吨?
  2. 起重机什么情况下要加配重?
  3. 吊车配重是什么意思?
  4. 起重机,什么情况下,要加配重?
  5. 吊车配重是什么材质?

吊车的配重多少吨?

加多少配重一般根据小吊机额定载重量如果超过载重量就容易压坏小吊机,所以首先要起吊的重量在小吊机的额定载重范围内。一般压的配重的重量是起吊重物的1-2倍。

比如100吨的吊车配重是100吨到200吨。

起重机的配重,起重机的配重原理
(图片来源网络,侵删)

徐工50吨吊车配重铁重4.31吨。

主流型谱中的50吨产品,更大承载平台,行驶状态41.6吨,额外送2吨副配重。更强动力,潍柴WP9H336发动机+10档变速箱,满足G类车标准

起重什么情况下要加配重?

  配重是起到保持平衡作用的。它的重量是根据车子本身的强度加的。如果太重的话在吊重的时候可能造成车的强度破坏。一些大吨位的吊车配重是可拆卸的。吊小吨位的时候可以少挂或者不挂配重。但是在吊大吨位的时候必须全挂配重,甚至还要加超起装置。  当起重机单边悬臂或者一侧偏重,就需要在另一侧配重,配重常用的有水泥块和铁块。  根据每个轮毂的平衡性不同所以打上的配重块也不同打配重块是为了保证轮毂在滚动的时候保持平衡。

起重机的配重,起重机的配重原理
(图片来源网络,侵删)

吊车配重是什么意思?

配重是起到保持平衡作用的。它的重量是根据车子本身的强度加的。如果太重的话在吊重的时候有可能造成车的强度破坏。一些大吨位的吊车配重是可拆卸的。吊小吨位的时候可以少挂或者不挂配重。但是在吊大吨位的时候必须全挂配重,甚至还要加超起装置。

当起重机单边悬臂或者一侧偏重,就需要在另一侧配重,配重常用的有水泥块和铁块。

根据每个轮毂的平衡性不同所以打上的配重块也不同打配重块是为了保证轮毂在滚动的时候保持平衡。

起重机的配重,起重机的配重原理
(图片来源网络,侵删)

起重机,什么情况下,要加配重?

  配重是起到保持平衡作用的。它的重量是根据车子本身的强度加的。如果太重的话在吊重的时候有可能造成车的强度破坏。一些大吨位的吊车配重是可拆卸的。吊小吨位的时候可以少挂或者不挂配重。但是在吊大吨位的时候必须全挂配重,甚至还要加超起装置。  当起重机单边悬臂或者一侧偏重,就需要在另一侧配重,配重常用的有水泥块和铁块。  根据每个轮毂的平衡性不同所以打上的配重块也不同打配重块是为了保证轮毂在滚动的时候保持平衡。

吊车配重是什么材质?

260吨固定全回转起重机后面的配重不是铁,是钢材。根据查询相关***息显示,固定全回转起重机配重多***用高密度材料,常见的有铸铁、PVC、钢铁、混凝土、水泥块等,50吨以下的吊车配重全部都是混凝土,50吨以上的吊车配重都是重型钢材。

到此,以上就是小编对于起重机的配重的问题就介绍到这了,希望介绍关于起重机的配重的5点解答对大家有用。